IT, 사진, 자동차, 리뷰로 보는 세상 이야기

안녕하세요. OCer 입니다. 이번 포스팅에서는 파인드라이브 T 네비게이션의 유심 개통과정을 살펴볼건데요. 네비게이션에 유심이? 지원되는 것은 아마 세계 최초가 아닐까 생각됩니다만, 이전부터 파인드라이브 네비게이션들은 실시간 정보를 수신받아 안내하는 리얼타임 3D 맵을 지원했었는데, 그 전까지는 블루투스 등을 통해 스마트폰과 테더링하여 정보를 받았다면 이젠 네비게이션 자체에 유심이 탑재돼어 LTE 통신할 수 있다는 것이 특징이 되었습니다. 그럼 하나씩 개통과정에 대해 살펴볼게요.^^ 우선 파인드라이브 T 네비게이션의 전원을 켜면 익숙한 안드로이드 OS 에 진입합니다. 그리고 홈화면에 파인드라이브 실행이라는 위젯이 있는데요. 바로 실행해서 사용할 수도 있지만, 우선 개통과정을 거쳐야 좀 더 편리하게 활용할..

안녕하세요. OCer 입니다. 오늘은 오랜만에 네비게이션 제품 리뷰로 인사드리게 되었습니다. 사실 작년 하반기에도 파인드라이브 IQ3S 체험단에 선정되어서 두달 정도 리뷰를 진행했었는데, 이번에도 운좋게 파인드라이브 최신 네비게이션 모델의 체험단을 진행하게 됐습니다. 이번 리뷰에서 소개할 제품은 파인 파인드라이브 T 라는 모델인데요. 수입차에 적용되고 있는 플로팅 스타일의 제품으로, 국내 네비게이션 브랜드에서는 최초로 선보이는 모델이기도 합니다. 파인드라이브 T 네비게이션 첫번째 리뷰로 개봉기부터 전해드리도록 하겠습니다. 우선 제품의 패키징부터 살펴보겠습니다. 예(?) 로 부터 파인드라이브 네비게이션 체험단에는 필수로 지급되던 것이 있었으니 바로 네비게이션 액정 보호필름 입니다. 위 사진에서 좌측의 흰색..

안녕하세요. OCer 입니다. 지난 여름 아반떼AD 디젤 모델을 구입하고서는 제 블로그에서 차량 관련 포스팅도 많이 올라오고 있죠? ㅎㅎ 오늘 포스팅에서는 자동차에 관한 이야기를 해볼려고 합니다. 사람은 계절이 바뀌는 환절기 때에는 건강에 유의해야 하는데요. 패션을 즐기는 사람들에게는 간절기라고도 불리지만, 자칫 잘못하면 건강을 해치는 경우도 있습니다. 차량도 마찬가지로, 이러한 환절기 때 관리를 더욱 철저히 해줘야 환절기가 끝나고 본격적인 그 계절이 찾아왔을 때에도 아무 문제 없이 쾌적하고 쌩쌩한 드라이빙을 즐길 수 있습니다. 오늘 포스팅에서는 부쩍 쌀쌀해진 날씨에 대비하여 어떤 부분을 점검해줘야 다가올 겨울에도 문제 없이 차량 운행을 할 수 있는지 소개하도록 하겠습니다. 첫 번째로 확인해본 것은 자동..

안녕하세요. OCer 입니다. 오늘 포스팅에서는 아반떼AD 실내 튜닝 중 하나인 카본 몰딩 후기를 전해드리겠습니다. 몰딩을 할 경우, 손재주가 좋다면 카본 랩핑지만 구입해서 할 수도 있고, 저처럼 레이저 컷팅되어 있는 시트지 형식으로 된 카본 부착물을 구입해서 하는 방법도 있습니다.혹시라도 하실 분은 3만원 정도면 실내 거의 모든 부분(센타페시아 제외) 을 할 수 있으니 한번에 구입하시는 것을 선택하여 구입하시는 것이 좋습니다. 저의 경우 필요한 부분만 따로따로 구입을 (두번) 했는데.. 따로따로 사고 보니 가격이 어차피 전체 다 구입하는 가격이나 비슷하더군요. ㅜ.ㅜ그럼 어느 부분을 했는지 소개합니다.기어 판넬 부분 입니다. 레이저 컷팅으로 제작되었다고는 하지만 좀 안맞는 부분이 있어서 하단 귀퉁이 부..

안녕하세요. OCer 입니다. 이번 시간에는 아반떼AD 디젤 스마트스페셜에 기본으로 들어가는 휠인 16인치 알로이 휠에 대해 살펴보도록 하겠습니다. 개인적으로 어쩔 수 없이 트림을 선택하다 보니 아반떼AD 디젤에는 4개 트림 밖에 없었고, 옵션을 넣다 보니 차라리 상위 트림으로 가자 해서 3번째 트림인 스마트스페셜을 하게 되었는데, 아반떼AD 디젤 스마트스페셜에는 16인치 알로이휠이 들어갑니다. 스마트 등급으로 할까? 도 고민했지만, 휠 디자인 차이가 너무 나서 한단계 상위로 선택하게 되었는데요. 개인적인 생각이지만 최상위 트림인 프리미엄의 17인치 알로이 휠 보다 디자인이 더 좋다고 생각합니다. 바람개비 휠이라고도 부르는 것 같던데, 연비도 좀 차이 나고 아무래도 휠(타이어) 크기가 작으면 노면 소음이..